Verbod nachtelijk autorijden voor jongeren

Verbod nachtelijk autorijden voor jongeren

Wanneer jongeren net hun rijbewijs hebben, maken ze ’s nachts vaak brokken. Een verbod op nachtelijk autorijden zou dit moeten voorkomen.Behalve ’s nachts rijden, zouden de nieuwe rijbewijshouders de eerste tijd ook geen leeftijdsgenoten mogen vervoeren. Zo luidt het advies van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). Zij deden onderzoek naar recente ongevalcijfers en ze vermoeden dat deze maatregelen jaarlijks veertig doden door verkeersongevallen zouden voorkomen.

Met name jonge mannen lopen het risico om bij een ongeluk betrokken te raken. In de eerste 5000 kilometer komen de meeste incidenten voor. Jaarlijks overlijden er ongeveer vijftig mannelijke bestuurders en nog eens honderden raken gewond. Bovendien overlijden tientallen andere weggebruikers door het rijgedrag van mannen uit deze leeftijdsgroep.

Alle verkeersmaatregelen die de afgelopen twintig jaar zijn ingevoerd, hebben hier volgens het SWOV geen invloed op gehad. In andere landen, zoals de Verenigde Staten, Canada en Australië hebben de nieuwe restricties al succes. Hier daalde het aantal ongelukken met tien tot dertig procent. Britse jongeren krijgen een fikse korting op hun verzekering als zij ’s nachts niet rijden.

Behalve ’s nachts rijden, zouden de nieuwe rijbewijshouders de eerste tijd ook geen leeftijdsgenoten mogen vervoeren. Zo luidt het advies van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). Zij deden onderzoek naar recente ongevalcijfers en ze vermoeden dat deze maatregelen jaarlijks veertig doden door verkeersongevallen zouden voorkomen.

Met name jonge mannen lopen het risico om bij een ongeluk betrokken te raken. In de eerste 5000 kilometer komen de meeste incidenten voor. Jaarlijks overlijden er ongeveer vijftig mannelijke bestuurders en nog eens honderden raken gewond. Bovendien overlijden tientallen andere weggebruikers door het rijgedrag van mannen uit deze leeftijdsgroep.

Alle verkeersmaatregelen die de afgelopen twintig jaar zijn ingevoerd, hebben hier volgens het SWOV geen invloed op gehad. In andere landen, zoals de Verenigde Staten, Canada en Australië hebben de nieuwe restricties al succes. Hier daalde het aantal ongelukken met tien tot dertig procent. Britse jongeren krijgen een fikse korting op hun verzekering als zij ’s nachts niet rijden.