Bellende automobilist botst eerder

Bellende automobilist botst eerder

Automobilisten die mobiel bellen hebben meer kans op een botsing. Ook wanneer er handsfree wordt gebeld. Onderzoek van de Ontario Medical Association (OMA) wijst dit uit.

Er is duidelijk bewijs dat bellen tijdens het autorijden gevaarlijk is voor de chauffeur, bijrijders en omstanders, aldus dr. Ken Arnold van de OMA. Uit hun onderzoek is gebleken dat bellen van grote invloed is op de cognitieve functies van de chauffeur.

Een automobilist die al dan niet handsfree belt, kan zich minder goed visueel concentreren, hij kan minder goed visuele informatie verwerken en zijn reactietijd zal daardoor vertragen. Hierdoor heeft hij meer kans op een botsing.

Langzamer

Praktisch gezien zal de bellende chauffeur minder afstand houden van andere auto's, minder snel remmen, een andere gemiddelde snelheid aanhouden, minder goed in de spiegels kijken en langzamer reageren op verkeerslichten. Arnold suggereert dan ook dat bellen tijdens het autorijden ingeperkt zou moeten worden.

Er is duidelijk bewijs dat bellen tijdens het autorijden gevaarlijk is voor de chauffeur, bijrijders en omstanders, aldus dr. Ken Arnold van de OMA. Uit hun onderzoek is gebleken dat bellen van grote invloed is op de cognitieve functies van de chauffeur.

Een automobilist die al dan niet handsfree belt, kan zich minder goed visueel concentreren, hij kan minder goed visuele informatie verwerken en zijn reactietijd zal daardoor vertragen. Hierdoor heeft hij meer kans op een botsing.

Langzamer

Praktisch gezien zal de bellende chauffeur minder afstand houden van andere auto's, minder snel remmen, een andere gemiddelde snelheid aanhouden, minder goed in de spiegels kijken en langzamer reageren op verkeerslichten. Arnold suggereert dan ook dat bellen tijdens het autorijden ingeperkt zou moeten worden.